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　　自主開發(fā)的專利產(chǎn)品，由電機(jī)車自動(dòng)運(yùn)行控制系統(tǒng)（ATO）、電機(jī)車運(yùn)行保護(hù)系統(tǒng)（ATP）、編組調(diào)度指揮系統(tǒng)（ATS）、巷道無(wú)線通訊系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)等構(gòu)成。適用于大型礦山，特別是大水、高巖爆、高海拔的特殊礦山地下開采， 2015 年被國(guó)家安監(jiān)總局列入第一批《金屬非金屬礦山新型適用安全技術(shù)及裝備推廣目錄》。

　　無(wú)人駕駛電機(jī)車運(yùn)輸電控系統(tǒng)適用于多列編組、多機(jī)傳動(dòng)、多彎道岔道等復(fù)雜工況條件，比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式提高至少25% 工作效率，實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)維護(hù)，大量減少崗位工人和技術(shù)員，降低人員傷害風(fēng)險(xiǎn)，做到運(yùn)輸環(huán)節(jié)人員的本質(zhì)安全。

　　成功用于銅陵有色金屬集團(tuán)冬瓜山銅礦，填補(bǔ)了亞洲地下礦無(wú)人駕駛電機(jī)車運(yùn)輸領(lǐng)域的空白。